南岸铸达推广铁路局使用钢轨焊修焊补成套及磁粉探伤仪
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南岸铸达推广铁路局使用钢轨焊修焊补成套及磁粉探伤仪工艺要求：将要焊补的位置打磨,将肉眼能看得到的裂纹、剥离掉块、硬化层、氧化层打磨掉,并露出金属光泽。翼轨在焊补时应从翼轨工作边边缘一层层往里堆焊,***多层多道焊,以确保焊补层的层间温度一直大300℃以上,避免产生马氏体组织。翼轨焊后必须要缓冷,将焊补区域预热到400-500℃左右进行缓冷,环境气温太低时还需要往两头延长,并用保温毯做适当的保温措施。对于贝尔叉裂纹深度超过20mm时,可开U型或v型破口。打磨时角磨机严禁在同一位置打磨过久,避免钢轨母材发蓝氧化。南岸铸达推广铁路局使用钢轨焊修焊补成套及磁粉探伤仪配置要求等：亮运达磁粉探伤仪亮运达磁粉探伤仪砂轮片
